http://hornymaker.multiply.com/video/item/1/bandung_trip1.flv

regards,

Surya… (JDC – Xl Dabikes)

“Kenikmatan seksual memacu denyut
jantung dan memperlancar sirkulasi
darah,” kata Dr. Bouncer. “Kami percaya
jika lelaki memandang dada
ukuran ‘cup D’ secara teratur, mereka
akan hidup lebih panjang empat
atau lima tahun.” Dia menganjurkan kaum
lelaki, terutama usia di atas
30 tahun, untuk menonton acara TV
seperti Baywatch dan majalah-majalah
panas seperti Playboy, yang menampilkan
perempuan-perempuan berdada
besar. Para peneliti juga mencatat
nama-nama selebritis berdada seksi
yang dianggap bisa ‘menyehatkan’ lelaki,
diantaranya Dolly Parton,
Heather Locklear, Anna Nicole Smith, dan
Demi Moore. Kalau selebritis
Indonesia , siapa ya kira-kira? Jadi
dianjurkan untuk para lelaki harus
mengikuti terapi ini secara teratur
antara lain :

Dirumah :
Harus suka me-lihat2 payudara isteri,
kalau isteri ogah coba kebelakang
lihat2 payudara pembantu (usahakan cari
pembantu yg payudaranya gede, ini
semata2 utk terapi umur panjang
saja).Alternative lainnya, berlangganan
majalah Playboy atau sering nonton Blue
Film.

Di Kantor :
Usahakan bergaul dengan teman cewek yg
punya payudara gede atau sesuai
dengan selera masing2. Coba curi2
pandangan utk melihat payudara tsb.
selama 10 menit saja. Alangkah baiknya
kalo punya temen cewek yg bisa
memback-up terapi ini dengan kata lain
dapat memperlihatkan payudaranya
hanya selama 10 menit saja setiap harinya.

Di Jalanan:
Mata boleh jelalatan untuk me-lihat2
payudara perempuan di halte, di
bus atau dimana saja, tapi hati2 kalau
lagi mengendarai mobil jangan
sampai tubrukan

Di Cafe atau di Karaoke:
Usahakan untuk mendapatkan Ladies
Companion yang sesuai dengan selera
yang mana semata2 untuk terapi, bukan
utk selingkuh.

Untuk sang isteri :
Harus 100 % mem back-up suami untuk
terapi umur panjang ini, kalau
perlu bahkan menjalani terapi-terapi
yang diperlukan.

Good Luck, selamat mencoba Terapi
Millenium ini semoga bermanfaat dan
panjang umur. Search News:
New England Journal of Medicine

percaya ga percaya deh…heheheh

regards,

suryad

Jam 8 malem tepat eik berangkat ama si Adi yg ga bisa maen bola lagi karena udah sembuh dari epilepsi nya
(bcanda om Adi..).kita berangkat bukan ke langsung ke Bandung melainkan ke rumah teman kita anggota JDC juga
tak lain dan tak bukan adalah si arap sedeng (Alwi Jiggrag).
karena kita sudah biasa nyopet sana nyopet sini jadi untuk urusan pak mengepak kita jagonya..”ayeah”
jangan seneng dulu gw ama adi kerumahnya si Alwi jiggrak penuh perjuangan karena jln menuju kerumah nya di daerah PoloMas
di blokir alasannya jalanan dalam perbaikan…”kutu..kupretttt..” bayangin jm 11 gw nyampe kerumah si Arap Alwi..
Ya udah jangan banyak bacot…gw lanjutin lg cerita gw
perkiraan jam 12 gw coba ngehubungin om Ambung (si RASTA man plus tengkorak man) ternyata doi baru nyampe di rumah nya dan mo berangkat
bareng om Danil (si friendly man), akhirnya kita putusin ajeh brangkat jm 12.30 ….wuzzzzz…mobil melaju……
di bawa dengan uedan2 an oleh si arap gendeng (alwi)..gw kira mo masuk tol eh ga tau nya nyari POM Bensin
“tenki bensin kering Bro”..
setelah isi bensin and masuk jalan tol tlp om alwi berbunyi “titit..titit..begitu bunyinya” oiy dimana loe
ternyata om ambung yg tlp “gw udeh di startbuck nih ama Danil”.dengan entengnya si alwi jawab “gw udeh dikit lg nih kira2 15 menit lg”
aje gile nih orang baru masuk jalan tol polomas bilangnya udeh dikit lg nyampe starbuck….
wuszzz…wuszzz….ciiiitt…wuszzz…uedan nih si Arab bawa mobil nya ternyata bener sampe di startbuck 15 menit lewat dikit and ga pake nawar…..
puter-puter nyari om ambung and om danil di A&…….(sensor..klo gw sebutin nanti komersil bro, tuh tempat makan harus bayar gw secara namanya gw udah masukkin di Blog gw)
gw terusin ye ceritanya ehhhh..akhirnya ketemu deh om Ambung and om Danil lg nyantai sambil makan,gw ga kalah saing ikutan makan di tempat waralaba tersebut…cerita2 sedikit kira2 30 menitan akhirnya kita sepakat cabut ke Bandung……
dengan rencana kita akan tidur si saung tangkuban perahu jam 3 an……“JEDERRRRRR” rencana ancur lebur, rencana yg begitu matang
di persiapkan jalan tol macet total
karena ada truk container yg patah garda nya dan malang melintang di jalan tol “sompret…udah mata sepet banget pengen tidur karena baru
pulang kerja langsung berangkat..tp ga papa yg namanya hoby memang penuh pengorbanan”
singkat cerita jam 5 pagi kita baru nyampe di bandung dan jam 6 pagi kita istirahat di saung pinggir jalan “sebodo teing yg penting
tidur I am coming…opsss bukannya itu hampir mirip judul cerita yg gw buat…”

……zzzzzzzzzzzzzz….zzzzzz…..zzzzzzzz…..zzz (ga ada cerita karena lg tidur sorry ye…)
kukuruyuk…kukuruyuk…begitu bunyi alarm di HP gw pas gw liat wuiiihhhh… udah jam 8 pagi nih..
liat kiri om Danil masih tidur liat kanan loh kok ada mangkok ama gelas kopi..gw liat tersangka utama siape yg habis makan nih
indomi plus kopi..om Adi bangun gw tanya “loe habis makan indomie Di”…..”engga si Ambung tadi gw denger yg mesen”
ehmmmm..pantesan tidurnye melet-melet kaya nyi PELET gw rasa ngimpi maen DH ama SAM HILL pooolll banget deh secara abis
isi tenaganya ama indomie rebus SAM HILL ga ada tae-tae nye…kekekekkekeke…
jam 9 kita maen di cikole dengan rasa deg-degan karena udah se-tahun ga maen ke cikole sepeda kesayangan turun HT Folker dengan
fork trevel 100 dan di iringin rem hydrolic shimano non series…(aduh surya sepeda loe tuh kasta rendah ga usah di pamer2 in deh..
maaf para pembaca yg budiman)

and dateng juga rombongan dari Cikarang Scott si bule yg ga mo beli sepeda merk scott karena
dia bilang “masa Scott naek Scott”
tidak lupa sebelum maen kita berdoa menurut kepercayaannya masing2

gw no 3 …”GUBRAKKK” adawwww gw teriak dengan keras karena sebelum turunan cobra ada pohon yg gw tabrak dengan keras sampe
dada gw nyesek and ga bisa napas..alwi dateng surrrr ga ape2 kan loe dengan gagah gw jawab “ga ape2 nyantai aje..”
akhirnya doi jalan beberapa kaki… ga tau nya “GUBRAK..” eh om alwi jatoh nyusruk ga lama om adi turun dari sepeda mo ngebantuin
om alwi….apa daya nyusruk juga padahal doi jalan ga pake sepeda……aje gile ni trek…
lanjut setelah turunan cobra di lalui ternyata di depan udah menanti paculan-paculan hebat di treknya “EMMMAAAAAKKKKK” tangan,badan,kaki,
ape lagi mata semuanya ikut bergetar uedan tenan “sayang biji loe Jo”
klo gw itung,gw ada jatuh sebanyak 4 kali dari 7 kali maen (gile bener nih orang).jm 11 siang team atlit Cham Devo dateng asuhan nya
dari om Chandra, kita maen bareng deh.baru jam 2.30 siang om Ogel and om Imam dateng plus bawa-bawaan yg kita tunggu2 “MAKANAN”

Hip..hip..om Imam..hip…hip..om Ogel…your my Hero .
acara makan pun berlangsung secepat kilat and lanjut lagi kita maen nya sampe jam 17.28 aje gile ini adalah maen terakhir kita
sudah jelas maen nya pun habis-habisan.. (maksud nya habis tenaganya, habis napas nya and habis juga duit gw..)
dengan konsentrasi penuh dan wejangan dari om ogel yg terngiang2 di telinga akhirnya finis pun keliatan..eittt kepot sana kepot sini “hati2 om surya sepeda orang tuh”
kupret tau aje klo gw pake sepedanya om Botol xl da Bike yg big hit…..akhirnya finis lah gw dengan selamet “THANKS GOD”
liat jam udah jam 6 gila boooo, ga banyak ba bi bu lagi berkemas lah kita menuju jakarta….tp karena kita mampir sana mampir sini nyampe jakarta nya jam 00.15
udah gitu yg bawa si arab gila lagi uedannnnnn…kayanya tuh arab males banget
nginjek rem sedikit ke …..final nya sampe ke depok jam 2.20 pagi…langsung tidur mo ngemprut ama bini ga ada tenaga ya udah tidur ajah..
(hehehheehhee ngemprutnya becanda maaf bacaannya rada fulgar)
Truth Story by “Surya”
Team JDC “Alwi”,”Ogel”,”Ambung”,”Imam”,”Adi”,”Danil”
Turut mengundang “Botol”,”Scott”,”Andi”

Klub ini telah memiliki populasi sebanyak 70 pesepeda. Sebagian besar memang bermukim di Jakarta. Sepuluh di antaranya merupakan wanita. Hebatnya, para srikandi ini tak segan-segan ikut main di jalur off-road maupun aspal. Bagaimana klub ini mengkoordinir anggotanya? Ternyata, mudah saja. Berkat akses komunikasi dan dibantu jaringan milis intranet, pengurus XL da Bikes mampu menggiatkan acara klub sekaligus memantau perkembangan aktifitas anggotanya di berbagai kota. Ihwal pendirian klub ini juga rada unik. Sebelum bernama XL da Bikes, klub ini menjuluki dirinya dengan sebutan XL Cycling. Tak ada ketua maupun pengurus, yang ada hanya anggota. Dirintis oleh 10 karyawan PT Excelcomindo Pratama Tbk yang sama-sama menggeluti sepeda. Di antaranya Franky L Tobing, Surya, Dian Chandra, dan Yudi

Masing-masing anggota awal ini jarang bertatap muka langsung ketika berada di kantornya. Mereka main sepeda secara terpisah-pisah dan jarang bertemu muka langsung. Beberapa di antaranya bahkan baru bertemu dan berkenalan justru saat main sepeda di Puncak, Bogor. Dari pertemuan perdana inilah mereka punya ide mengumpulkan sesama pehobi sepeda yang bekerja di kantor pusat perusahaan, Grha XL-Mega Kuningan, Jakarta. Nyaris setengah tahun pada 2006, mereka bersepeda bareng. Jumlah kelompok ini makin bertambah dua kali lipat, menjelang pembentukan resmi menjadi sebuah klub.

Tepat pada 1 Desember 2006, XL Cycling mendeklarasikan pendirian klub. Nama di XL Cycling diubah jadi XL da Bikes, dengan semboyan “You’ll never bike alone”. Jersey kebesaran segera dibuat untuk identitas mereka. Bersamaan itu mereka mengatifkan milis internal perusahaan (intranet) sebagai wadah komunikasi antar anggota.

Klub ini juga membuat persyaratan ketat bagi anggotanya jika ingin mendapat jersey klub berwarna orange itu. Setiap anggota wajib ikut main dalam kegiatan reguler bersepeda bareng, minimal sebanyak 3 kali. Aturan tiga kali ikut itu, bisa diakumulasi dari 2 kali main di jalur offroad dan 1 kali ber-bike to work. Keikutsertaan bersepeda itu juga harus terdokumentasi melalui foto yang akan tertampil di milis mereka. Biasanya setelah main di akhir pekan, foto-foto dan cerita kegiatan bakal nongol hari Senin.

“Intinya, foto-foto dokumentasi itu sebagai bukti eksistensi kegiatan bersepeda yang dilakukan anggota klub. Ini berlaku pula untuk anggota yang berada di luar Jakarta,” ungkap Franky L Tobing, selaku ketua XL da Bikes.

Tradisi Senin-an di milis tak hanya berisi aktifitas anggota baru, tapi lambat laun berkembang jadi kewajiban bagi seluruh anggota klub. Mereka bebas mengungkapkan uneg-uneg, mengisi laporan perjalanan, sharing cerita lucu dan foto unik, hingga sekedar bertegur sapa.

Bahkan tak jarang pada hari Senin itu juga, mereka sudah melempar pertanyaan acara bersepeda pada akhir pekan berikutnya. Padahal jadwal reguler acara dan lokasi main sepeda baru digodok pada hari Rabu. Lantas hari Kamis baru diumumkan ke seluruh anggota. Sabtu menjajal di jalur off road, atau Minggu main di jalur on road seputar Jakarta.

Sementara untuk perjalanan panjang ke luar kota, biasanya jauh-jauh hari sebelumnya sudah diumumkan. Misalkan main downhil di Cikole Bandung hingga nggejot di Pulau Bali yang akan dilaksanakan akhir tahun ini. Untuk kegiatan demikian, juga bakal ditunjuk seorang project manager (PIC) dari anggota. Sementara pihak pengurus hanya bertindak sebagai supervisor pelaksanaan. Langkah ini bertujuan memupuk rasa saling memiliki antar anggota terhadap klubnya.

Sebagai klub yang bersifat employment activity, XL da Bikes membuka diri bagi siapapun karyawan XL serta di mana pun ia bertempat tinggal asalkan sama-sama peduli pada hobi bersepeda. Cukup beruntung eksistensi klub ini, sekarang sudah ditopang langsung dari budget divisi HRD (Human Resources Department) PT Exelcomindo. Pendanaan itu sangat diperlukan untuk membiayai berbagai kegiatan seperti pameran, pembuatan parkir sepeda, partisipasi dalam beberapa lomba, hingga asuransi. Untuk fasilitas kepemilikan sepeda, disediakan saluran melalui koperasi karyawan. Koperasi ini pula yang melakukan kerja sama dengan toko-toko sepeda.

“Eksistensi klub XL da Bikes semata-mata bertujuan memperat kekeluargaan di antara karyawan melalui kegiatan olahraga. Karenanya pihak perusahaan sangat mendukung keberadaan klub ini,” beber Richard, salah satu pengurus XL da Bikes.
regards,

Surya JDC (JakartaDownhill Comunity)